भारतीय रस्ते आणि कारमधील स्मार्ट तंत्रज्ञान, ADAS आणि आधुनिक फीचर्स खरंच किती उपयोगी..?

0
1790351146706
Spread the love

विशेष प्रतिनिधी

आजकाल नवीन कार खरेदी करताना ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी ऑटोमोबाईल कंपन्या ADAS -ॲडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीम, ३६०-डिग्री कॅमेरा, क्रूझ कंट्रोल आणि डॅशकॅम यांसारख्या अत्याधुनिक फीचर्सची मोठी जाहिरात करत आहेत. भारतीय ऑटो बाजारात या फीचर्सची मागणी वेगाने वाढत असली, तरी भारतातील रस्त्यांची बिकट अवस्था, बेशिस्त वाहतूक आणि अचानक समोर येणारी वाहने लक्षात घेता हे फीचर्स खरोखरच उपयुक्त ठरत आहेत की हा फक्त एक मार्केटिंग स्टंट आहे, असा प्रश्न आता उपस्थित केला जात आहे..!

भारतातील रस्त्यांची सद्यस्थिती पाहता ADAS Level 1 आणि Level 2 तंत्रज्ञान पूर्णपणे यशस्वी ठरताना दिसत नाही. समृद्धी महामार्ग किंवा मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस-वे सारख्या चांगल्या लेन-मार्किंग असलेल्या महामार्गांवर लेन कीप असिस्ट आणि अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल ही सिस्टीम उत्तम काम करते. मात्र, भारतीय शहरांमध्ये बहुतांश रस्त्यांवर सुस्पष्ट लेन नसणे, अचानक समोर येणारे दुचाकीस्वार, खड्डे आणि मोकाट प्राणी यांमुळे ADAS ची ‘ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग’ सिस्टीम अनेकदा अचानक ब्रेक लावते. यामुळे मागून येणाऱ्या वाहनाने धडक देण्याचा आणि अपघाताचा धोका निर्माण होतो. थोडक्यात सांगायचे तर, भारतीय रस्ते अजूनही ADAS वर पूर्णपणे गाडी सोडण्यासाठी तयार नाहीत; ड्रायव्हरने या तंत्रज्ञानावर पूर्ण अवलंबून न राहता स्वतःचे नियंत्रण ठेवणेच सुरक्षित मानले जाते..!

दुसऱ्या बाजूला, भारतीय परिस्थितीचा विचार करता डॅश कॅमेरा आणि ३६०-डिग्री कॅमेरा हे दोन फीचर्स मात्र भारतीय वाहनचालकांसाठी अत्यंत आवश्यक आणि उपयुक्त ठरत आहेत. भारतातील अरुंद गल्ल्या, भरगच्च पार्किंग आणि मोठ्या गाड्यांचे ब्लाइंड स्पॉट्स यांवर मात करण्यासाठी ३६०-डिग्री कॅमेरा वरदान ठरतो. तर रस्ता-रोध, पोलिसांसोबतचे गैरसमज, खोटे आरोप आणि इन्शुरन्स क्लेमच्या वेळी डॅश कॅमेरामध्ये रेकॉर्ड झालेला व्हिडिओ सर्वात मोठा पुरावा म्हणून काम करतो..!

तसेच, क्रूझ कंट्रोल या वैशिष्ट्याबद्दल बोलायचे झाल्यास, लांबच्या हायवे प्रवासात हे ड्रायव्हरचा थकवा कमी करण्यासाठी अतिशय फायदेशीर आहे. मात्र, शहरातील वाहतूक कोंडी आणि वारंवार लावावे लागणारे ब्रेक यामुळे शहरात याचा वापर मर्यादित राहतो..!

एकंदरीत, भारतीय रस्त्यांवर तंत्रज्ञानाची मदत नक्कीच होते, परंतु येथील वाहतुकीचे स्वरूप पाहता ड्रायव्हिंगची जबाबदारी शेवटी चालकावरच राहते. त्यामुळे नवीन कार खरेदी करताना चकचकीत जाहिरातींना न भुलता, दररोजच्या वापरासाठी अत्यंत व्यावहारिक असलेल्या डॅशकॅम आणि ३६०-डिग्री कॅमेऱ्याला प्राधान्य देणे अधिक शहाणपणाचे ठरेल..!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may have missed